CHRYSLER NASSAU (2007).

Combinant le raffinement, la fonction et le style, le concept Nassau de Chrysler explore une nouvelle expression de la marque Chrysler. Le luxueux coupé Nassau de Chrysler à quatre portes et quatre places est, selon Alan Barrington, principal designer extérieur du concept, « une articulation plus émotionnelle et artistique de ce que cela signifie d’être une Chrysler ».

Quoique construite sur un empattement à la dimension exacte de 120 pouces (3,048 m), le concept Nassau apparaît plus compact visuellement qu’une Chrysler 300C comparable.

« Les proportions extérieures traditionnelles ont été agrandies avec une silhouette qui rappelle le classique ‘shooting brake’ anglais » selon Barrington. « Le volume intérieur équivaut ainsi à celui d’un SUV, avec un physique plus bas, plus en état de rouler ». Barrington a expliqué que le design extérieur est fluide et sophistiqué avec une attention spéciale prêtée au placement des roues par rapport à la surface de la carrosserie pour une attitude lisse et tonique.

Afin d’obtenir une apparence plus compact, « le concept Nassau est délibérément doté de porte-à-faux denses avant et arrière, la surface de la carrosserie étant enroulée autour des larges roues 21 pouces à dix bâtons.

Bien que l’arche de toit dessinée de manière tendue ressemble à celle d’un coupé, le concept Nassau de Chrysler est en fait un cabriolet à quatre portes dont les vitres latérales avant et arrière se rétractent complètement, révélant l’absence d’un montant central au-dessus de la ceinture de sécurité. La ligne avant nerveuse mais fluide qui se ferme légèrement au niveau de la ceinture de sécurité montante est aussi particulièrement remarquable.

« Nous avons cherché à capturer dans le métal le caractère voluptueux d’une ligne sur une esquisse avec ses attributs délicatement dessinés de va-et-vient » a expliqué Barrington.