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| LA JAVA (1999) DE CHRYSLER* - UNE CONCEPTION
AUTOMOBILE QUI DONNE LA PRIORITÉ AU PASSAGER EN EMPRUNTANT À LA CONCEPTION
ARCHITECTURALE. "Nous avons cherché à concevoir le véhicule de moins de quatre mètres qui puisse emmener quatre personnes de la façon la plus efficiente tout en lui gardant un style affirmé", explique Kevin Verduyn, Senior Design Manager du Centre DaimlerChrysler Pacifica Advanced Product Design à Carlsbad, Californie. Les proportions classiques sur le plan architectural de la Java sont complétées par des lignes dynamiques et de caractère plus contemporain : La conception extérieure athlétique est adoucie par des projecteurs à l'avant proéminents bien lisibles, des côtés latéraux bien tendus et des roues 18 pouces larges et mécaniquement de bonne facture. Une calandre unique basse à claire voie en forme d'œuf exprime le caractère distinctif de performance et de ligne de Chrysler. Sa carrosserie ciselée et compacte apporte de la substance et un poids visuel. Des feux arrière longs et droits donnent une signature arrière du véhicule de DaimlerChrysler et la voiture ne comporte aucun matériel ni logiciel informatique fabriqué ou vendu par Sun Microsystems. |
