Protection en cas de choc

Le système de retenue évolué de la Chrysler 300C Touring compte les airbags, les ceintures de sécurité et les capteurs pour optimiser la protection des occupants en cas de choc.

Les airbags rideaux et les générateurs de gaz sont montés sous le garnissage de pavillon et les airbags se déploient vers le bas, couvrant tous les occupants situés du côté du choc. Les airbags conducteur et passager avant à phases multiples, se déploient selon différents niveaux, d’après la gravité du choc. Les deux charges du module d’airbag sont déclenchées séparément. Un faible choc déclenche le déploiement à faible puissance alors qu’un choc plus grave déclenche le déploiement à plus forte puissance pour une meilleure protection des occupants.

Les ceintures de sécurité avant comportent des prétensionneurs et des enrouleurs à force constante. Les prétensionneurs serrent la ceinture de sécurité pour maintenir l’occupant sur son siège tandis que les enrouleurs à force constante équilibrent les forces sur la partie haute du corps, limitant ainsi les blessures résultant des contraintes excessives provoquées par les sangles de sécurité. Les appuis-tête sont montés d’origine à toutes les places assises. Le système BeltAlert™ est situé côté conducteur – ce système de rappel de bouclage de ceinture de sécurité évolué déclenche périodiquement une alarme et allume un témoin sur le combiné des instruments pour rappeler au conducteur de boucler sa ceinture.