Suspension

La suspension avant à bras longs et courts assure d'excellentes caractéristiques de tenue de route et de confort. Les bras longs supérieurs qui permettent de placer les rotules supérieures au-dessus des pneus assurent une course de débattement qui permet de maintenir les roues perpendiculaires à la route en virage pour une meilleure adhérence. Les biellettes latérales et les tirants, qui remplacent les bras inférieurs monoblocs, assurent le guidage de la partie inférieure des porte-fusées.

Cette architecture crée un point d'articulation virtuel sur le pneu afin de réduire les réactions sur les cahots qui pourraient autrement être perçus au volant par le conducteur.

La suspension arrière indépendante à 5 biellettes permet également une mise au point indépendante de la tenue de route et du confort qui peuvent ainsi être accrus au maximum sans aucun compromis. La suspension arrière a été développée pour compléter le niveau de performance de la suspension avant afin d’obtenir un meilleur équilibre possible du véhicule dans ce domaine.